迪拜有钱人为啥都愿意开中国的二手车?
据乘联会最新数据显示,前6月我国新能源乘用车累计批发销量较去年同期增加43.7%。新能源车出口“爆单”,就连二手车都跟着获益,天津口岸出口订单暴涨600%,中东、中亚尤其是迪拜有钱人都在抢着消费天津二手车。
要知道迪拜可是公认的“头顶一块布,全球我最富”,为啥有钱人还要疯狂抢购二手车呢?
(资料图片)
一方面,迪拜是二手车“集散地”。迪拜拥有着400多家稳定运营的汽车经销商,同时也是国际二手车在中东、非洲等国的重要贸易转口城市,为我国二手车出口中东提供了很好的“支点”;
另一方面,开中国二手新能源车有面子。尽管我们在燃油车方面起步较晚,但新能源汽车在电池、智能化等方面“成绩”领先。就比如续航,国内新能源电池已经实现15分钟充电80%。
那么,新能源汽车出口“爆单”背后又有哪些机遇呢?
一是新能源汽车充电等配套设施行业。
根据IEA《2023年全球电动汽车展望》报告显示,预计到2030年,全球安装的轻型车辆充电器数量和容量将增长近10倍,市场前景巨大;
二是新能源汽车充电APP。
新能源汽车多了,充电桩多了,可怎么找呢?《2022中国电动汽车用户充电行为白皮书》显示,超87%的用户需要跨运营商充电。新能源汽车充电APP市场空间广阔;
三是新能源汽车配件等行业。
随着新能源汽车的高速发展,相关配套、配件行业也将迎来发展机遇。
就拿重庆一家企业来说,原来是做摩托车配件的,却天天盯着政策趋势搞产品升级、转型,自研新能源汽车配件,不仅通过了专精特新企业认证,还拿到了700多万的扶持。
那么,怎么才能认定专精特新企业?又能拿什么扶持呢?可以参考下方文章。
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