威马汽车首批汽车离港驶向以色列，意在推动复工复产

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出海容易淘金难。虽然我国已经成为世界第一出口大国，但是能够在海外成功淘金的车企只在少数。

尤其是处在市场边缘的车企，能够在海外拿到超过万辆的汽车订单几乎不可能。但是威马打破了这种不可能，在海外拿到了超万辆的汽车订单。最近，威马也开始提速进军欧洲之路。

7月25日下午，上海港海通码头，NYK旗下的木星领袖号滚装船装载了50台威马W5车型离港启程前往以色列。

早在之前，威马就收到了以色列用户的良好反馈。与威马合作的EV Motors当即订购了2000万威马汽车。面对以色列的热情，威马承诺将在今年7月率先对其进行大规模量产。

据了解，这批威马W5是以色列客户与CHINA EV GROUP Co., LTD（CHINA EV）合作，在经过严格筛选和测试后，采购的中国品牌新能源汽车中的第一批，下半年将有更多批次威马汽车装船出口。

与国内不同的是，威马在海外的实力备受认可。与威马合作的以色列商家EV Motors对其发展前景非常看好，当地用户也对威马的实力非常认可。

随着出海步伐的提速，将会有源源不断的海外汽车订单涌向威马。这些订单将成为威马复工复产的驱动力，使其恢复正常运营。

再加上7月18日威马汽车与香港上市公司APOLLO智慧出行的反向并购也获得APOLLO智慧出行股东大会的批准，这或许意味着威马的相关生产经营活动将逐步走向正常。