| 新型导热材料让电池安全更耐用 |
| 中电科三十三所热管理材料亮相新能源汽车 |
“随着新能源汽车的普及，对于电池的性能要求越来越高。作为新能源汽车热管理系统中的一部分，这款导热材料由我们参与设计、研发、制造，技术水平已达到国内领先。”第二十五届成都国际汽车展览会于8月26日在中国西部国际博览城盛大开幕。三十三所材料部研制的导热材料随大运汽车新能源汽车品牌——远航汽车亮相成都车展。中电科三十三所有关负责人介绍，该汽车电池包中的热管理材料由中电科三十三所材料部参与设计、研发、制造，主要用于新能源车电池模组与底座之间，进一步解决了新能源车电池的漏液、局部短路及绝缘受损等问题。
据介绍，这款热管理材料主要由导热垫、导热凝胶、导热结构胶及导热灌封胶组成，采用国内领先的高低温压延无油技术，导热性能更迅速稳定，耐电压强度更高，阻燃性能更好，作为该所自主可控、安全可信的又一项新产品，主要技术水平已达到国内领先。该材料具有导热、绝缘、密封、减震、阻燃等优质特性，与现有的新能源汽车所用的导热材料相比，电池的安全性更高，使用寿命更长。目前，这款导热材料，已成功应用于天津力神、山西大运、东风汽车等多家新能源汽车的生产中。
(资料图)
“随着新能源汽车的普及，对于电池的性能要求越来越高。作为新能源汽车热管理系统中的一部分，这款导热材料由我们参与设计、研发、制造，技术水平已达到国内领先。”第二十五届成都国际汽车展览会于8月26日在中国西部国际博览城盛大开幕。三十三所材料部研制的导热材料随大运汽车新能源汽车品牌——远航汽车亮相成都车展。中电科三十三所有关负责人介绍，该汽车电池包中的热管理材料由中电科三十三所材料部参与设计、研发、制造，主要用于新能源车电池模组与底座之间，进一步解决了新能源车电池的漏液、局部短路及绝缘受损等问题。
据介绍，这款热管理材料主要由导热垫、导热凝胶、导热结构胶及导热灌封胶组成，采用国内领先的高低温压延无油技术，导热性能更迅速稳定，耐电压强度更高，阻燃性能更好，作为该所自主可控、安全可信的又一项新产品，主要技术水平已达到国内领先。该材料具有导热、绝缘、密封、减震、阻燃等优质特性，与现有的新能源汽车所用的导热材料相比，电池的安全性更高，使用寿命更长。目前，这款导热材料，已成功应用于天津力神、山西大运、东风汽车等多家新能源汽车的生产中。
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