焦点要闻:新型导热材料让电池安全更耐用

2022-09-15 17:41:13    来源:中国科学报 发布时间:2022/9/15 17:20:01
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新型导热材料让电池安全更耐用
中电科三十三所热管理材料亮相新能源汽车

 

“随着新能源汽车的普及,对于电池的性能要求越来越高。作为新能源汽车热管理系统中的一部分,这款导热材料由我们参与设计、研发、制造,技术水平已达到国内领先。”第二十五届成都国际汽车展览会于8月26日在中国西部国际博览城盛大开幕。三十三所材料部研制的导热材料随大运汽车新能源汽车品牌——远航汽车亮相成都车展。中电科三十三所有关负责人介绍,该汽车电池包中的热管理材料由中电科三十三所材料部参与设计、研发、制造,主要用于新能源车电池模组与底座之间,进一步解决了新能源车电池的漏液、局部短路及绝缘受损等问题。

据介绍,这款热管理材料主要由导热垫、导热凝胶、导热结构胶及导热灌封胶组成,采用国内领先的高低温压延无油技术,导热性能更迅速稳定,耐电压强度更高,阻燃性能更好,作为该所自主可控、安全可信的又一项新产品,主要技术水平已达到国内领先。该材料具有导热、绝缘、密封、减震、阻燃等优质特性,与现有的新能源汽车所用的导热材料相比,电池的安全性更高,使用寿命更长。目前,这款导热材料,已成功应用于天津力神、山西大运、东风汽车等多家新能源汽车的生产中。

 
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(资料图)

“随着新能源汽车的普及,对于电池的性能要求越来越高。作为新能源汽车热管理系统中的一部分,这款导热材料由我们参与设计、研发、制造,技术水平已达到国内领先。”第二十五届成都国际汽车展览会于8月26日在中国西部国际博览城盛大开幕。三十三所材料部研制的导热材料随大运汽车新能源汽车品牌——远航汽车亮相成都车展。中电科三十三所有关负责人介绍,该汽车电池包中的热管理材料由中电科三十三所材料部参与设计、研发、制造,主要用于新能源车电池模组与底座之间,进一步解决了新能源车电池的漏液、局部短路及绝缘受损等问题。

据介绍,这款热管理材料主要由导热垫、导热凝胶、导热结构胶及导热灌封胶组成,采用国内领先的高低温压延无油技术,导热性能更迅速稳定,耐电压强度更高,阻燃性能更好,作为该所自主可控、安全可信的又一项新产品,主要技术水平已达到国内领先。该材料具有导热、绝缘、密封、减震、阻燃等优质特性,与现有的新能源汽车所用的导热材料相比,电池的安全性更高,使用寿命更长。目前,这款导热材料,已成功应用于天津力神、山西大运、东风汽车等多家新能源汽车的生产中。

[责任编辑:h001]
关键词: 中电科33所

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