青岛智能航运先导应用入选国家首批试点 |
近日,我国第一批18个智能交通先导应用试点项目正式公布。其中,智慧航海(青岛)科技有限公司牵头的“沿海集装箱船智能航运先导应用试点”项目成功入选。
据悉,“沿海集装箱船智能航运先导应用试点”项目综合集成应用船舶智能航行感知、自主决策、辅助驾驶、遥控驾驶与控制等技术,在典型沿海集装箱船舶实现智能航行功能的应用探索。在沿海典型航线构建全时空、全路径、全覆盖的应用服务体系,探索智能航行从泊位至泊位之间的全过程应用,实现集装箱运输过程遥控驾驶、辅助驾驶、自动靠离泊等作业的船岸协同,利用北斗高精度定位及报文通信等技术,提升沿海集装箱智能船舶技术和装备的成熟度,为后续推广应用奠定基础。
目前,沿海集装箱船智能航运先导应用试点已取得阶段性成果。今年4月,中国首艘自主航行集装箱商船“智飞”号在山东港口青岛港投入运营,标志着我国在船舶智能航行研发与应用领域处于全球前列,对推动我国智能船舶技术发展具有重要战略意义。“智飞”号是国家重点研发计划“基于船岸协同的船舶智能航行与控制关键技术”研究成果的落地示范船,集成安装了智慧航海(青岛)科技有限公司和中船重工704研究所、交通运输部水运科学研究院、大连海事大学等机构联合研发的全套智能航行系统,具有人工驾驶、遥控驾驶、自主驾驶等多种驾驶模式。
(资料图片)
近日,我国第一批18个智能交通先导应用试点项目正式公布。其中,智慧航海(青岛)科技有限公司牵头的“沿海集装箱船智能航运先导应用试点”项目成功入选。
据悉,“沿海集装箱船智能航运先导应用试点”项目综合集成应用船舶智能航行感知、自主决策、辅助驾驶、遥控驾驶与控制等技术,在典型沿海集装箱船舶实现智能航行功能的应用探索。在沿海典型航线构建全时空、全路径、全覆盖的应用服务体系,探索智能航行从泊位至泊位之间的全过程应用,实现集装箱运输过程遥控驾驶、辅助驾驶、自动靠离泊等作业的船岸协同,利用北斗高精度定位及报文通信等技术,提升沿海集装箱智能船舶技术和装备的成熟度,为后续推广应用奠定基础。
目前,沿海集装箱船智能航运先导应用试点已取得阶段性成果。今年4月,中国首艘自主航行集装箱商船“智飞”号在山东港口青岛港投入运营,标志着我国在船舶智能航行研发与应用领域处于全球前列,对推动我国智能船舶技术发展具有重要战略意义。“智飞”号是国家重点研发计划“基于船岸协同的船舶智能航行与控制关键技术”研究成果的落地示范船,集成安装了智慧航海(青岛)科技有限公司和中船重工704研究所、交通运输部水运科学研究院、大连海事大学等机构联合研发的全套智能航行系统,具有人工驾驶、遥控驾驶、自主驾驶等多种驾驶模式。
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