效仿湖北，一汽在吉林推1.5亿补贴，其他车企在排队中？|天天要闻

要说近期车市最大的新闻，肯定要说到突然爆火的湖北车市了。

一切来源于东风汽车集团有限公司旗下多个汽车品牌突然集体官宣降价，力度最大的东风雪铁龙C6直接优惠9万元，吸引了不少网友驱车前往湖北“抢车”。

(资料图片仅供参考)

这不得不让世人感叹，平时在车市几乎没什么存在感的法系车，感觉快被大家给遗忘了，没想到此时此刻突然一夜爆红，这个反差不是一般的大。

事实上，在当时汽车情报新媒体就对此事进行了评论和分析，认为湖北为东风系车型开启疯狂降价模式将引来示范效应。或许过几天吉林省出台购买一汽系车型享受优惠，上海市出台购买上汽系车型享受优惠，北京市出台购买北汽系车型享受优惠，重庆市出台购买长安系车型享受优惠等等，都有可能。

没有想到，这个猜想很快变成现实。

近日，多家头部财经、汽车媒体报道，中国一汽面向吉林省推1.5亿元限时购车补贴，涵盖红旗、解放、奔腾、一汽-大众、一汽奥迪、一汽丰田、捷达等品牌乘用车和轻型货车产品。

具体为在吉林省内购买上述品牌汽车的消费者，可依照购车发票价格和能源类型获得分档补贴，补贴金额最低5000元，最高3.7万元。

相比较而言，湖北的购车补贴和吉林是有明显区别的。

直观来看，湖北补贴是政企“双补”，双方都拿出来真金白银来补贴消费者。毕竟2023年咱们国家的重心是发展经济，要把过去三年失去的东西给夺回来。如下表所示，也就是东风本田旗下车型的具体补贴方案，以2022款CR-V PHEV版为例，政企各拿出3万元补贴，加起来就是6万。

而从吉林省的补贴方案来看，只是中国一汽拿出1.5亿元进行的现金补贴。这不，据中国一汽相关负责人表示，吉林省社会各界近三年来付出了艰苦努力，为中国一汽提供了巨大支持，中国一汽感恩回馈，同时也刺激消费，实现“开门红”。

另外，吉林省的这次补贴金额力度也比不上湖北，毕竟优惠9万元的雪铁龙C6都出来了。

在全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树看来，“武汉这轮政府和企业的大额补贴是扭转低迷的强力举措，对市场造成极大的消费选择变化，其他地方不一定有这个财力。”

公开数据显示，2022年湖北省生产总值53734.92亿元，按不变价格计算，比上年增长4.3%。尤其是去年《武汉都市圈发展规划》获得国家发改委批复同意，成为继南京、福州、成都、长株潭、西安、重庆都市圈规划之后，国家批复的第7个都市圈规划。

再来看吉林省，2022年吉林省地区生产总值13070.24亿元，按不变价格计算，同比下降1.9%。不得不说，两个省份之间的经济差距还是蛮大的。

当然了，一汽在吉林推出1.5亿元补贴，终究是起到了效仿湖北补贴的作用。换句话说，有了这两个示范效应后，其他省市和车企应该在排队中了，或许要不了几天，就有更劲爆的消息传出，我们拭目以待吧。