2023年2月28日，美团官方发布《2022年美团骑手权益保障社会责任报告》，报告显示2022年底美团有624万骑手。

(资料图)

而饿了么在2022年10月20日发布的《2022蓝骑士发展与保障报告》则称，饿了么有114万骑手。

占据国内外卖市场大半江山的两家企业的骑手数量相加，多达738万骑手，实际数量远高于此。

在两家的报告里，大学生所占的比例极大，这不得不引人深思。

所为何来

到底是什么原因，让大学生涌入外卖骑手这一并不怎么稳定的职业？这个现象透露了那些残酷但又现实的社会真相？

外卖骑手职业常被社会贴上“青春饭”“临时工”，或者是“不可持续”“不用坐班的农民工”等标签。

总而言之，社会普遍认为，它不是个稳定职业，也不是个令人羡慕的职业，至于会吸引很多大学生，主要是因为以下两个原因。

一是当下大学生的就业形势很严峻。在当下国内国际的复杂环境和形势下，国内的各行各业都受到了很大冲击。

在产业结构调整的大背景下，部分劳动密集型企业迫不得已转移到东南亚，这让国内本身就比较紧张的就业机会更加有限。

教育部官网上数据显示，2023年国内大学毕业生预计能达到1158万人，每年新增的千万大学生让本就困难的就业形势越发严峻。

二是不少大学生选择了先就业再择业 。 根据麦可思研究院在2022年6月发布的《2022年中国大学生就业报告》数据显示，2021届国内本科毕业生读研比例为17.2%，较2019届增加了4个百分点。

这在一定程度上说明了，当下本科生就业压力很大，不少人觉得，通过考研能够增加今后的就业竞争力。

而在严峻的就业形势，有不少大学生转而投向竞争压力较小的外卖行业，不得不说是另一种“先就业再择业”，以外卖骑手这个十分灵活的职业作为跳板先养活自己，再继续考公，考研。

三个残酷的社会真相

而在大学生选择外卖骑手这个职业的背后，揭露了三个残酷的社会真相。

一是当下的社会，愿意给大学生支付培养成本的企业，越来越少。国内的学校教育与国外的教育，在大学门槛上有着完全的不同。

国内是初高中学习要求严格，进入大学后学习放松，而在国外是初高中学习放松，但进入大学以后学习严格。

这样的差别导致国内的大学生，在大学四年间大部分时间沉迷于游戏和娱乐，所学的书本知识根本无法胜任企业的岗位要求。

一个企业招聘了一个大学生以后，需要重新培养，这消耗了很多的时间和金钱成本，在经济形势比较好的时候，企业愿意支付这样的成本。

但是在经济发展停滞的时候，企业更愿意招聘能够更快上手的熟练工，“文不能拈笔,武不能拉弓”，这让刚毕业的大学生在竞争中处于了极大的劣势。

二是“蓝领”的工资，在很大程度上已经超过了坐在办公室的大学生。

自1979年十一届三中全会以来，伴随着国内高速发展的四十年，最早一代的农民工所带来的“人口红利”正在随着中国老龄化的到来而快速消退，整个社会正呈现出“蓝领”工人短缺的现象。

而00后群体的受教育程度普遍较高，大部分年轻大学生们，更青睐于坐在办公室里从事脑力活动的工作。

这导致在招聘圈子内流传起一个笑话—“月薪3000块钱招不来一个搬砖工，却能招来一个大学生”。

在不少一线大城市，只要肯吃苦，外卖骑手的月薪，甚至能够达到七八千元甚至上万。

部分年轻大学生因而选择脱下孔乙己的长衫选择从事更灵活，薪水更多的外卖骑手职业，不得不说是一种市场行为。

三是失业率不断上升，经济转型的阵痛正在每个个体的身上发生和显现。

每个发展中国家在奔赴发达国家的进程中，都会遇到产业转型这类“中等收入陷阱”问题中。

中国在当下正在进行一场世界历史上最大规模人口“发展中国家”向“发达国家”迈步的远征。

不少行业末端的中小企业相不断倒闭、很多企业进行“瘦身”，目的是要从劳动密集型向技术先进型转变。

同时，这也带来了严峻的失业问题，统计局官网数据显示，2022年我国的失业率5.5％,2023年失业率6.2％。

失业率不断上升，我们正在进入一个越来越内卷和失业率越来越高的时代。作为一个个体，其自身的发展，早已与我们国家的发展深深绑定在了一起。

大学生加入外卖行业，仅仅只是当下经济调整的短暂现象，我们有理由相信，随着国家产业结构调整的成功，随着国内国际双循环的不断发展，这种残酷的社会真相必然会发生改变！