太突然！美国宣布要在中国下一次大订单，外媒：这是在讨好中国 天天快播报

本文原创，请勿抄袭和搬运，违者必究

【资料图】

中国有庞大的航空市场，在2023年经济复苏的关键时刻，航空交通运输经济回归正轨。而各大民航公司也开始考虑采购新飞机，让旧款飞机退役。放在过去，采购新飞机的来源要么是法国空客，要么是美国波音。

如今中国有了自己的C919，也能满足民航公司的需求。不只是国内公司采购C919，美国企业也看中了C919，一口气下了20架C919的大订单。有外媒表示：这是在讨好中国。

中国自主研发的C919正在迈向市场，中国东方航空是C919的首家客户。去年12月份东航接收了全球首架C919机型，按照东航的规划，需要完成100小时的验证试飞，然后在拿到运营证之后将C919投入商业载客飞行。

具体航班安排还需要关注东航的动态，虽然不知道何时能投入商用，但可以确认的是，C919将成为全球航空市场的有力竞争者。

需要知道的是，C919是中国商飞公司研发生产的中型窄体客机，其巨大市场前景促使中国大力投资于商用航空产业，研发创新、产业布局不断深化，而C919的成功研制标志着中国商用航空产业之路走向了一个新的里程碑。

C919飞机采用先进的飞行控制技术，具有高度的智能化和自动化能力，为满足全球市场的不断需求提供了可靠和高品质的解决方案。

目前C919在全球已经获得超1000架订单，其中有20架是来自美国公司。据悉，美国电气资本航空服务公司向中国订购了20架C919，按照曝光的0.99亿美元单价来计算，这家美企的订单价值约为20亿美元。

这同样是一笔不小的订单，而且对C919走向全球市场有很大的支持助力。太突然，美国宣布要在中国下一次大订单，放在以前还能理解美企与中国展开如此大的交易，在美国没有对中国展开诸多制裁之前，中美的交易往来是很正常的事情。

但这些年美国对中国高科技产业保持密切关注，用尽各种手段打压中国科技崛起。而C919是中国航空制造业的集大成之作，按理说美国不应该这般鼎力支持，没进行断供就已经不是美国的作风了，为何还要给中国大订单呢？或许可以从两个层面来分析。

首先从企业的层面来看。

订购C919飞机是美国电气资本航空服务公司进行的商业考量，没有掺杂过多的因素。其看中了C919的飞机性能，和波音，空客同级别的飞机相比，C919的优势也是很明显的。

比如C919采用了多种先进技术，如数字化设计、复合材料应用、发动机研发、飞行控制技术等，能够提高飞机的性能、节油减排，节约成本。

另外C919飞机的制造符合全球最高的管理标准，如ISO9001、AS9100、ISO14001等，这使得其具有国际市场的竞争力。虽然C919的技术和生产基础相较于波音、空客等公司尚处于初始阶段，但表现出来的潜力足以引起美企的侧目。

要是都采购波音，空客的飞机，乘客也感受不到差异化，订购C919飞机能够给乘客提供更多元的服务需求。

其次从美国官方的层面来看。

不排除美企采购C919得到美国官方授意的可能性。毕竟美企和中企的大订单交易一直被美国重点关注，就连希捷违反市场规则向华为出货价值11亿美元的硬盘产品都被美国订单，然后罚款3亿美元。

美国怎么可能放任美企把如此大额的订单交给中国，去助力中国航空制造业成长，成为美国波音的竞争对手。因此有外媒分析：这是在讨好中国。

美国有意让美企与中国交易飞机订单，将来中国也能找美国波音买飞机，拉美国经济一把。

否则中国会一直把飞机订单交给空客公司，要知道在短短半年多的时间里，空客已经在中国拿下5000多亿人民币的飞机订单了。美国对中国制裁的同时，也不愿与中国经济脱钩，而航空飞机贸易往来就是维系经济交流的重点领域。

美国给出了订单诚意，自然也希望中国礼尚往来。

不论美国出于怎样的目的采购中国C919，订单都是实实在在的。中国会敞开大门做生意，若波音能获得中国客户的青睐，争取到足够的订单那也是对方的本事。

反之，要么美国一直闹出幺蛾子，中国把订单给空客也怪不得别人。更何况中国有了自己的C919，更不用看美国的脸色了。

同意的请点赞，欢迎转发，留言和分享。