河南高速滞留：谁赔农民？

本文近2800字左右，阅读时长8分钟，关注一下，为您持续带来相关内容。

(资料图)

近期，是小麦成熟的季节！

河南的农民本该欢欢喜喜进入收麦子的氛围，但是赶往河南收麦子的上百台收割机却滞留高速。

此事一经在网上发出，便引起广泛的讨论！

麦子不及时收回，遇到连绵不断的雨季后，意味着河南农民辛辛苦苦一年的成果，就白费了。

一边是高速路上滞留的收割机，一边是心急如焚等待收抢收麦子的农民。

那么到底出现什么问题，会导致上百台收割机滞留高速呢?

麦子发霉发芽了，农民心凉了

收麦子何其艰难，农民劳作没有收获何其艰难！农民收不回粮食该有多痛心！

今年不同于往年快速通行，让开收割机的司机非常焦急，河南等待在雨季来临前抢收麦子的农民也一头雾水。

据悉，浩浩荡荡前往河南收麦子的收割机有上百台，都是通过相关运输车辆进行运送。

收割机的尺寸符合国家要求标准，这没有问题。

但运送收割机的运输车辆出现“超高、超宽”情况，相关部门执法人员按照规定，需要丈量这些运输车辆的尺寸，尺寸达不到要求的运输车辆要缴纳罚款。

此外，按照相关要求标准，外地进入河南的收割机，需要办理跨区作业证，由于要准备齐全资料，所以一般情况下，需要几个工作日才能完成跨区作业证的办理。

最近多地出现连续的雨季，没有种粮食的地区，或者需要雨季滋润的地区，会享受到雨季的益处。

但是连绵不绝的雨季，对近期粮食成熟，急需收取的地区，产生的危害却很大。

尤其是河南作为粮食大省，如果不能赶在雨季来临之前，把麦子收回家并处理好，麦子一旦受潮，就会发霉、发芽，发霉发芽的麦子基本不能吃。

所以收割机近在眼前，却无法及时下地的情况，可把焦急等待在雨季来临前，尽可能抢收部分麦子的农民难住了。

这已经不是河南第一次上热搜了。

之前上热搜是因为河南宣传我国传统文化，创新推出很多节目，备受广大群众喜爱和好评。

如《唐宫夜宴》《重阳奇妙游》《有凤来仪》等节目，让河南成为关注焦点。

但近两次，河南上热搜的方式却令人一言难尽。

先是河南麦田红毯事件，长势喜人的绿油油的麦田，出现长长的红毯，非常突兀，令很多人感到吃惊。

是粮食太多了吗？都能采取这样的方式折腾粮食了？

现在河南又因为粮食问题，也就是收割器械堵在高速的问题上了热搜，让很多网友非常无奈。

有人认为“真是越穷的地方越折腾”！

此事在网上引起广泛讨论，迫于舆论压力，经过当地农业部门协调，这些收割机已经驶离高速，进入焦急等待的河南农民的麦田，为农民们抢收小麦。

但部分农民的麦子仍然没有抢收回来，有的在麦地里泡水直接变黑，有的收回来后没有时间进行处理，发霉了，发芽了，农民的心也凉透了！

规矩是死的，人是活的，规矩也是人定的，人何苦为难人呢？

收割机司机难，农民种地更难

按照河南每年小麦的产量，在抢收季节，每台收割机每天会收割超过50亩的小麦。

虽然最后收割机放行，但是耽误的时间弥补不回来，收割机司机白跑一趟，农民的小麦产量受到严重损失。

当然，连绵不断的雨季才是造成粮食收不回来的重要因素。

“吃一堑长一智”，这给收割机司机提醒了。跨区作业证制度已经出来很久了，关于跨省作业，要提前查询每个省的制度，做好准备，才会一路畅通无阻。

此外，按照当前市场价格，从地里收回来的健康小麦，价格在1元左右，现在有些小麦发霉，基本上就烂在手里了，因为发霉的小麦没有价值，吃了还会中毒。

还有一些农民，知道粮食每一粒都来之不易，不忍心让小麦就此烂在地里，觉得太可惜了，等到雨停之后，急忙抢收，能收多少是多少。

但是泡过水的小麦，不管烂在地里，还是收回去，结局都是一样的，损失已经造成了。

今年4月份，财政部向河南省下发文件，给河南全省实际种植粮食农民进行资金补贴，一次性给9.55亿元。

目的是为了尽可能减少农资价格上涨，影响农民种粮积极性。

不过，从种植粮食面积和补贴钱数来看，种粮面积多的人补贴得多，但也是杯水车薪。

这次由于收割机迟迟下不了高速，造成的不良影响该谁负责呢？

众所周知，河南省是全国粮食大省，2021年河南省种植面积位居全国第一。

河南种植粮食的面积常年稳定超过1.6亿亩，总产量连续6年超过1300亿斤。

河南用全国1/16的耕地生产了全国1/10的粮食，供1亿人吃饱饭，每年向省外调出原粮及制成品超过600亿斤，在保障国家粮食安全问题上发挥了重要作用。

从这些数据来看，河南的粮食丰收直接关系着全国上亿人吃饱饭的问题，国家对河南粮食丰收情况很看重。

近几年，关于粮食问题层出不穷。

2022年5月份，网上流传出一些“多地割青麦作饲料”的视频，据说每亩价格为1500元，主要作用为喂牲口。

中国奶业协会副秘书长陈绍祜接受采访时表示，因为受到2021年北方严重秋汛影响，青贮饲料缺口，为了临时应急，只是在附近收了小部分，成交价格远低于网上流传的价格。

网上流传出的青麦价格有待核实，但是农民花费时间在农忙时节种植小麦，会算经济账，肯定不会糟蹋自己的劳动成果。

不过，对于这种糟蹋粮食，减少粮食产量的行为，肯定不能放任不管。

2023年中央一号文件发布，文件内容对“割青毁粮”提出明确指示，这是历年来第一次提及“割青毁粮”问题。

虽然这次前往河南的运输收割机的车辆尺寸，不符合管控要求，但机械是死的，人是灵活的，相关部门执法应该灵活变通。

国有国法，家有家规。

先快速完成车辆信息登记，让收割机发挥应有的作用，尽可能在雨季来临前，抢收农民的粮食，灵活执法环境下保障农民的权益，再进行事后问责，岂不更好？

民以食为天，国以粮为本

农民们辛苦种了一季的麦子，到了收获的季节，遇上人为因素影响以及天公不作美，造成的损失该谁承担呢？

人民把粮食当作生命，粮食安全是国家安全的根本。

不论何时，浪费珍贵的粮食相当于自减“战斗力”。

因为先辈们努力奋斗，换来今天人们生活水平的提高，基本物质要求都能满足，但是却出现规矩规范下，浪费粮食的问题，让靠着粮食生活的农民痛心。

由小见大，从河南收粮食问题看全球粮食储量问题，是否每个人都有饱饭吃？是否可以浪费粮食？

目前，全球约有80亿人口，约有200个国家。据联合国粮农组织（FAO）最新发布报告显示，2023年2月食品价格指数平均为129.8点，相比于去年3月份的历史峰值跌落18.7%。

5月3日FAO发布《2023年全球粮食危机报告》，文件内容明确表示，2022年，因严重的经济、气候等因素影响，全球粮食危机进一步加剧。

2022年，58个国家和地区共有2.58亿左右的人，忍受着严重的粮食危机带来的危害，全球需要紧急粮食等救援的人数已经连续4年处于增加状态。

从这些情况来看，不论规定如何制定，又该如何更好地实施，保住粮食才是重点。

所以这次河南收割机堵高速事件，给了很多人警醒， 行使权力需要“为人民服务”，而不是偏离重点“为制度服务”，用制度为难老百姓。

因此，这次事件老百姓遭受了严重的损失，需要进行严查处理，公权都是人民赋予的，得到人民拥护，公权才会发挥作用，切莫让老百姓心里没有期待。

对于河南收割机滞留高速事件，虽然妥善解决了，但农民造成损失的情况， 你怎么看呢？欢迎评论点赞关注。