天天信息:未来20年再招50万人,京东将砸3万亿提升小哥福利

2023-06-22 10:33:10    来源:快递观察家    


(资料图)

史上投入力度最大的一届618落幕,很多网友说除了梅西的匆匆而过,唯一的感觉好像是快递更快了。

京东方面数据显示,在618期间全国超过95%区县实现当日达、次日达,“上午下单、下午收货”的时效标准正在成为快递行业服务升级风向标。
作为京东20周年成长史的重要支撑,京东物流的发展同样是一部白手起家的创业史,从推出211限时达服务,到连续16年送货上门,再到“送装拆收”四位一体省心服务,京东物流一体化供应链正在全面赋能产业经济,为下一个20年的“35711”梦想奔赴。

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半日达的底气何来

亿豹网发现,618历来是快递行业的练兵场,今年适逢京东、淘宝成立20周年,巨头之间的竞争更显暗流涌动。
一方面,快递企业将速度、服务、技术之战上升到新的高度,预售半日达成为行业标配;另一方面各家公司合纵连横明争暗斗,行业兼并重组继续提速。
天下武功,唯快不破。今年京东618,即便远在深处天山山脉的玛纳斯县、中哈边境上的温泉县,当地消费者也都能在上午就收到前一晚下单的商品,211限时达服务刷新着行业服务极限。
而快的根本,取决于高效供应链的每个链条。6月14日,京东物流亚洲一号第100亿件包裹在昆山亚一2期下线,早在2017年,京东物流就在昆山投用首个全自动分拣中心,建成后的昆山亚一整体园区,面积超50万平方米,相当于70个足球场,成为全球规模最大的仓拣一体智能物流园区。
令人震惊的是,昆山亚一园区拥有超过80条自动分拣线,1万个智能分拣机器人,日均分拣超450万件包裹,分拣中心全天24小时不间断作业,准确率达99.99%。带动江浙沪皖等华东地区超93%自营订单都可实现当日达或次日达,让传统“包邮区”2亿人口的物流体验再次提升。
如今,数十座亚洲一号已遍布全国20余个省市,其高度智能化的订单处理能力与集成效应,不仅组成了全亚洲规模最大的智能仓群,还通过与全国超1500个仓库协同搭建的多层级供应链网络,将半日达时效服务推广至全国。
亚洲一号每到一座城市,很快就会形成聚集效应、围拢众多企业,附近还会被购物、餐饮中心等生活设施环绕,同时带动周边数千人就业,“亚一就业村”由此形成。
包括亚一园区在内,京东物流自主研发的技术产品已经覆盖了从园区、仓储、分拣到运输、配送等供应链各个关键环节,并形成了以硬件为基础、软件为核心的智能解决方案,全面提升系统预测与决策能力,并从自用到全面开放,推动产业链降本增效。

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服务覆盖更多场景

时效是服务战的核心战场,而送货上门是优质服务的必备选项。自2007年自建物流至今,京东物流持续16年送货上门,多年来高品质物流服务已经覆盖国内几乎所有地区与人口。
在今年京东618开门红之际,在“世界最高行政村”西藏推瓦村,藏族小伙私德多吉下单后第二天,也收到了京东快递小哥送货上门的新款电视,在经过小哥的安装、调试、讲解之后,高原村落也使用上了更加智能的电视机。
若时间倒回20年前,把商品送到这样的地方需要走2000多公里,历时30多天。通过高效的基础设施布局,打破了家电产品的地域区隔和壁垒。截至2022年底,京东物流已拥有超过200个大件重货仓库及分拣中心,总管理面积超过400万平方米。
亿豹网了解到,今年6月,京东物流在送装一体的基础上,推出了业内首创的“送、装、拆、收”四位一体的末端最后一公里省心服务,再次刷新了大件物流行业的服务标准。
以往在换新过程中往往存在诸多“套路”。一方面,旧商品的价格缺乏行业统一标准;另一方面,以旧换新时效性问题,何时收、何时送成了问号,这些问题的发生,让不少用户对于以旧换新仍处在观望状态中。
618之外,针对6月下旬开始的校园“毕业寄”场景,京东物流宣布200斤以内的包裹全部免费送货上门,此外还有专业包装、专属优惠等定向针对毕业生的寄递方案及福利,让毕业生们轻装上阵、空手回家。

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得小哥者得天下

再优质的服务,离不开快递小哥将一件件货送到用户手中。在20岁生日这个关键节点,京东宣布未来20年将投入3万亿元保障一线员工福利,让几十万京东小哥过上更体面的生活。
作为一家拥有超过56万员工的民营企业巨头,京东一向舍得为一线员工花钱,不仅一直给快递小哥上五险一金,还先后投入近500亿元用于员工福利,这一次更是宣布未来要再砸3万亿给一线员工涨工资发福利。
面向下一个20年,今年618京东正式开启了新的“35711”梦想,京东集团CEO许冉给未来20年设定了5个“小目标”:要做出3家收入过万亿、净利润过700亿元的公司;旗下要拥有5家世界五百强企业;要从零开始做7家千亿上市公司;要为国家缴纳1000亿元税收;要给全社会提供100万个就业岗位。
亿豹网认为,这5个“小目标”,细细剖开来看,每一个实现起来都非常不容易。其中提到要提供100万个就业岗位,这意味着需要在现有基础上再招50万人,相信这些人大多数为一线快递小哥。
如果要在中国选一家最赚钱的互联网大厂,京东或许不能排到最前面,但如果要选一家最舍得为员工“花钱”的互联网大厂,京东一定会在榜单最前列。
在电商平台追求轻资产的年代,他选择自建物流;在其他同行追求更高利润的时候,他给所有快递小哥缴纳五险一金,盖员工宿舍。
刘强东曾经说过,如果京东砍掉快递小哥的五险一金,集团一年至少能多赚50亿元,但是靠克扣员工的五险一金,牺牲员工60岁之后的保命钱,这样的钱赚了只会良心不安。
亿豹网认为,快递行业本质是服务行业,而每一分消费服务体验的提升,都需要一线员工十二分的努力沉淀。在降本增效的大环境下,京东坚持的长期主义值得业内思考。

来源| 亿豹网作者| 晴空版式| 麦兜

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