精选！长沙将建国内首个智能网联汽车创新应用示范区

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8月31日，2022互联网岳麓峰会在长沙启幕。在峰会“岳麓论坛”上，中国工程院院士、湖南工商大学党委书记陈晓红作题为《数智赋能 算网融合 打造科技创新与产业发展高地》的主旨演讲。她表示，长沙将以湖南湘江新区为核心，构建国内首个智能网联汽车创新应用示范区。

近日，湖南湘江新区出台了《湖南湘江新区智能网联汽车创新应用示范区行动方案（2022-2025）》（下称《行动方案》），将允许自动驾驶出租车进行全无人应用示范、全天候运行，长沙将成为全国测试道路里程最长、区域最大的城市。

湘江智能网联产业园。湘江智能公司 供图

根据《行动方案》，湘江新区将支持深入开展智能网联汽车道路测试，鼓励智能网联汽车规模化应用及商业运营，加快智慧城市基础设施与智能网联协同发展，完善示范应用及运营管理配套制度体系。

值得关注的是，湘江新区将开展全无人测试，逐步实现全域开放。目前，湘江新区已开放317公里测试道路，根据该方案，若开放新区全域1200平方公里、1712公里道路里程，届时长沙将成为全国测试道路里程最长、区域最大的城市。

2016年底，长沙以湘江新区为核心布局智能网联汽车产业，为长沙播下了千亿级产业的种子。六年来，湘江新区建设了全国一流的智能网联基础设施，培育了中车智驭、百度阿波罗、行深智能、希迪智驾、舍弗勒等生态企业，聚集“车—路—云—网—图”上下游生态企业350余家，年产值超150亿元，助力长沙获批国家智能网联汽车（长沙）测试区、国家级车联网先导区、国家智能网联汽车质量监督检验中心和全国首批“双智”试点城市。

智能网联扫路机。湘江智能公司 供图

在岳麓峰会“科技创新 引领数字未来”专场论坛上，长沙市委副书记，湖南湘江新区党工委书记、岳麓区委书记谭勇透露，湘江新区将出台专题方案，以772平方公里直管区域为重点，推动智能网联汽车道路测试、示范应用和商业化运营先行先试、加快落地，打造全国首个智能网联汽车创新应用示范区，建设成为具有重大引领带动作用的技术和产业创新高地。

未来，湘江新区将建设国内领先的全无人、全天候道路测试运营网络，实现环卫、物流、接驳、配送四类场景千辆级规模化应用，打造10个可在全国复制推广的车联网商用场景。

岳麓峰会现场展出的智能网联汽车等产品。王昊昊 摄