今年的就业压力，想必很多人已经看到了。

上海名牌大学的毕业生感叹：在魔都找个4000元的工作都难；

有个普通大学的毕业生两个月投了百份简历，全部石沉大海；深圳的劳动市场每天聚集着大量求职者；苏州某电子厂一口气裁掉了2000多人。

(资料图片仅供参考)

随着美联储加息，全球美元回流，国际市场需求萎缩，职场寒流正在蔓延。更坏的消息是，华尔街大佬达利·欧预测：这场衰退可能会持续7年。

形成反差的是，我国很多快递公司招不到足够的快递员。

北京一个快递站点的老板抱怨：今年他已在招聘网站上花了几千元，仍招不到足够的快递员，目前40多个人干着60个人的活，每个月都有四五个人辞职。

据社保部发布的“2022年第四季度缺口最大的行业”中，快递业名列第三。

一边是拥挤的就业市场，四处可见的求职者；另一边是快递公司招不到快递员，长期超负荷运作。

为何会出现如此冰火两重天的现象？

原因一：罚款增多，收入滑坡

王某是江苏盐城某快递公司的一名承包商，手下有500多名快递员，靠着这个承包点，他每年能赚200多万。

表面上看，王某很风光是个年入百万的老板。但他表示这几年快递越来越难做，总公司动不动就罚钱。“只要淘宝上出现个物流差评，无论我们怎么解释，直接罚50元，严重的200元。”

要知道，一名快递员单日的收入也就300元左右，罚200元意味着全天白干。王某手下有名干了5年的快递员，7天收到了4张罚单，一气之下当天辞职了。

2018年时，快递员平均月薪超过万元，而到了2022年，仅有4%的受访快递员声称收入过万，54%的快递员称收入不足5000元。

数据来源：快递100

王某很委屈地说：“大部分投诉的原因是收货时间晚了，可我们有什么办法？快递员仅履行‘最后一公里’的投送义务，长途物流的事儿我们管不了。”

其他罚款的项目五花八门，有“好评率不足”“签收率不足”“上门率不足”“货物损坏了”等等。有快递员吐槽说：我送一个快递就挣五毛钱，却担着100元的责任，这活没人愿意干。

罚款多收入降低，收益与风险不成比例是招不到快递员的重要原因之一。

2022年前三季度，中通、圆通、申通净利润分别为48亿、28亿、2亿元。但知情人士称，他们给快递员开出的罚款可占到净利润的一半以上。

有人怀疑，这些快递公司打着提升服务质量的幌子，想方设法克扣快递员的工资，以做高企业利润。

原因二：工作时间长，还没社保

据中国邮政统计：2022年全国快递业务量完成了1105亿件，对应的快递员数量为470万。

这意味着，每个快递员平均每年要投送2.35万个包裹，每天投送64个。听上去工作量不大，但在一二线城市，每个快递员每天的投送量至少在200个以上，多则400个。

《2021年社会蓝皮书》显示，我国快递员每周平均工作时长高达70个小时。

快递员的工作常态是每天早上七点开始送单，一直忙到晚上7点下班，一天12个小时，全年无休。如果想拿到1万元以上的高薪，则需要工作14个小时以上。

快递员的高收入完全是靠单量和时间堆砌起来的。

很多快递员表示：一天十几个小时连轴转，不能休息，还不如去送外卖，只忙午餐、晚餐两个高峰，其他时间还可以歇一歇。反正都没社保，收入也差不多。

虽然上面三令五申要给快递员、外卖员等灵活就业者上社保，可下面执行起来花样百出。

首先，以中通、申通、韵达为代表的快递公司是不会给快递员买社保的。因为，快递员签合同的主体是散落在全国的网点和快递公司没有直接联系。

其次，网点承包商会一般只会给快递员买个“意外险”，让其自己缴纳社保。

不少人指责承包商“吸血”，但他们也满腹委屈地表示：利润太薄，送一件快递仅挣两三毛钱，还要承担整个网点的房租、车辆、人员工资等费用，挣不了几个钱。

一位承包商拿着2022年快递公司的罚款明细说：去年一共罚了我12万，这些钱足够给我的快递员交社保，但现在都被公司抽走了。

正面案例：京东、顺丰的直营模式

相比于加盟制的快递公司，采用直营模式的京东、顺丰的快递员待遇就要好一些。

京东物流财报显示，2022年物流一线员工平均月薪约为10000元；顺丰则为8583元。

由于采用了直营模式，京东和顺丰对全国网点的控制力很强，不用担心加盟网点会出现的服务标准不一、骗补贴、偷懒等问题。每一位快递员都是京东或顺丰直聘的员工。

刘强东曾在一档节目上吐槽：有些快递公司靠不给快递员交社保牟利，京东绝不干这样的事，每年为快递员支出的社保费用高达50亿元。

有大股东劝刘强东把快递员转成“劳务派遣”，省掉50亿的社保费，被刘强东当场拒绝，他表示：京东即使亏损，也不挣这个钱。

由于刘强东的坚持，京东物流持续亏了12年，2019年到了倒闭的边缘。即使这样，刘强东也没想过克扣快递员的社保。而是号召快递员帮公司多争取订单，用开源的方式解决危机。

很快京东物流实现了盈利，走上了正轨，去年更是创下了101亿的毛利。

为什么京东物流会这么快实现扭亏为盈？全靠同行衬托，京东快递员可不想回到没有社保、动不动就罚款的工作环境中。

一家公司对员工怎么样，在危机时，员工对公司的态度——是选同甘共苦，还是选大难临头各自飞。

作者：江左佑安