汽车技术日新月异，正在迅速颠覆我们的用车体验。一个摄像头把后视镜的视野成倍拓宽，智驾信息可以实时投射到前挡风玻璃上，新能源汽车充电10分钟续航400公里，这些美好场景正在迅速走来。北京交通广播从7月1日起推出《实用汽车新技术》系列报道，为您盘点那些购买20万左右的新车，就能享受到的靠谱黑科技。

第2期

AR-HUD技术批量装车

0万元车型即可尝鲜

导航线路准确投射在车主前方的路面上，盲区有车也会在前挡风玻璃上提示车主。这样的AR-HUD（增强现实抬头显示）技术已经搭载在10万元级别的普通车型上，未来AR-HUD成本有望以每年5%的速度持续降低。

(相关资料图)

北汽魔方/来自网络

在北汽魔方车型里，计算机生成的虚拟信息投射在前挡风玻璃上。驾驶员可以看到车前十几米外的现实道路叠加了清晰的导航信息，醒目的引导线准确落在行进车道里。北京汽车研究总院智能座舱部视听系统集成工程师毛娟娟介绍：

毛娟娟：现在前面有5条路，我到底是走哪条路？我们导航不光有引导线，还有一个引导箭头，可以跟道路做一个很好的贴合，这样驾驶员就不太容易错过那个路口。

AR-HUD引导线/记者拍摄

这项技术叫做AR-HUD增强现实抬头显示，最早用于军用战斗机，2020年奔驰S级首次把它搭载在汽车上。截至目前，长安深蓝、上汽飞凡、大众ID、哪吒等车型纷纷使用AR-HUD。北京汽车研究总院智能座舱部视听系统集成工程师毛娟娟介绍，北汽魔方的AR-HUD不仅显示行车信息，还有预警功能。

毛娟娟：刚才“噔噔”的声音就是车道偏离的预警，它会把我们压的那条线标示成红色，提示驾驶员，如果及时调整了方向，那条车道线就会变成绿色。我认为最重要的一个功能就是盲区监测，如果有车辆经过的时候，它会在那一侧点亮指示灯，告诉我后方有一辆来车，这个时候就不要做并线这种动作了。

车道偏离预警/记者拍摄

随着L3级自动驾驶落地，AR-HUD也将拥有更丰富的功能。罗兰贝格全球合伙人、大中华区副总裁时帅介绍：

时帅：在这个车实现L3自动驾驶的同时，能够告诉你这个路面的行人和车辆情况，我应该左转还是右转，然后距离目的地还有多远，还有一些座舱交互的信息，比如谁突然给你发了一条短信，在你前面的路上就会出现一行字。驾驶员不用看导航、后视镜、中控屏，他直接看路就行了，这样其实更加安全。

超速预警/记者拍摄

目前，北汽魔方已经将配备AR-HUD的车型价格控制到13万元。罗兰贝格全球合伙人、大中华区副总裁时帅介绍，现有AR-HUD的成本大约几千元，后续还有下降空间。

时帅：一方面是核心技术的成本，比如光波导技术还在突破的过程中，然后未来有一些核心器件用国产替代，再加上规模，因为有量了，成本一定会下降。我们预计每年能有5~8%的成本降幅。

AR-HUD效果/来自网络

知名汽车博主、超级充电站创始人常岩提示，消费者选购AR-HUD要关注两个重要信息。

常岩：这个AR的部分要通过尽可能大的显示面积来实现，所有车型的销售目录上都会去写AR-HUD的尺寸，大家可以做一个对比，优先选择面积最大的。第二点，所有科幻感的图像都需要大量的团队进行数据积累和开发，其实更高昂的是软件成本。如果大家想得到非常好的体验，比较考验车企，所以选择软件开发能力更强或者豪华品牌可能更好，因为他们在这方面会相对不计成本的投入。

记 者 戚 天 编 辑 朱艳婷 主 编 程 艳