日本旅游搜索量超泰国跃居第一，十一有望迎来爆发期

界面新闻记者 | 李如嘉

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8月10日，文化和旅游部公布第三批恢复出境团队游的国家和地区名单，海外目的地的热度发生了变化。从携程跟团搜索量来看，截止17日，近一周日本搜索量已超过东南亚的泰国、新加坡跃居第一，日本团队游产品预订量环比上月同期增长近九成，预订国庆出发的日本团队产品量环比增长超5倍。

(资料图片仅供参考)

美团、大众点评数据显示，截至8月10日12时，平台上境外酒店的瞬时浏览量暴涨7倍。其中，日本住宿浏览热度增长12倍。近一个月，大众点评上日本搜索量月环比增幅超30%，出行笔记攻略增长近60%。

爱彼迎平台数据显示，日本位于今年黄金周的十大热搜目的地前列，热度在夏季基础上进一步蹿升，有望成为黄金周爆款，亚太目的地势头不减。

“国庆前后日本旅游有望迎来爆发期。”携程集团市场部驻日首席代表刘剑英对界面新闻介绍。

日本旅游热度持续上涨，资源陆续恢复中

即使是在团队游开放前，日本也是境外游的热门目的地。根据中国旅游研究院近日发布的《2023年上半年出境旅游大数据报告》，上半年接待出国内地（大陆）游客的热门目的地中，日本排名第二，仅次于泰国，接待占比12.05%。

飞猪数据显示，在刚刚过去的7月，日本等目的地的签证办理量已超过2019年同期。飞猪平台上第一批下单日本跟团游相关商品的用户，订单预约出行率已超85%。

8月初刚刚结束在日本为期一周的新婚旅行的马女士在采访中提到，往返中日的航班上座位基本都被选满，在各大景点都可以看到中国人的身影。不过比起疫情前，中国游客的数量还是少了不少。

日本国家旅游局数据显示，2019年，访日外国游客人数为3188.21万人，其中，来自内地（大陆）的游客占30.1%。2019年访日外国人整体消费额达到4.81万亿日元，其中，内地（大陆）游客的消费额达1.77万亿日元，名列第一，在访日外国人整体消费额中占比36.8%。而在2023年6月，访日的内地（大陆）游客占比仅为10.1%。

众信旅游对界面新闻表示，第三批开放国家中，日本是最受欢迎的短线目的地。和疫情前相比，日本目前的整体旅游资源恢复到了一半左右，当地餐厅、用车等都还在恢复中，旅游从业者也有转业的现象。7、8月是日本旅游旺季，枫叶季也即将到来，由于日本3月已经恢复接待外国游客，在这个基础上要容纳中国游客，当地资源可能较为紧张。

春秋旅游也对界面新闻透露，8月是日本国内旅游的暑期旺季，加上欧美游客激增，热门地区酒店的入住率大幅提高。

“这几天看到的日本景点、美食和三年前相比，变化不明显，更多的变化可能还是体现在酒店选择上，机会变得更多了。”春秋旅游日本部顾凯芸表示。疫情过后，日本的中端类型的酒店布局“加密”，成为了新的一大业态发展趋势。

刘剑英对界面新闻介绍，疫情期间，携程与当地资源一直在维持平稳合作，也在为商旅客人以及日本人当地游等需求服务，在供应链方面有较强的储备。从今年3月1日日本开放入境游以来，公司积极寻找合作伙伴，在日本各个府道县与当地政府了解了地方文旅新趋势、新地标。所以在第三批名单发布后第一时间，携程已经尽快上线了相关的出境游产品共计2000余条，预计在9月会推出日本的首发团。

她分析，虽然现在日本的物价有所上涨，但是由于日元兑人民币汇率低，所以在日本购物和预订酒店都相当于打八折，出游的性价比变得更高了，这对于旅游行业来说是一大利好。在日本目的地中，目前订单最多的还是东京、大阪、名古屋和福冈，这与国际机场的航班数量限制也有关，除了这几大主要的国际机场所在地，日后其他目的地也会逐渐恢复到疫情前的水平。

众信旅游提到，赴日旅游市场的恢复情况，还需要关注团队签证办理和大交通两个方面。团签刚刚开放，各个旅行社还在熟悉递签是否有新要求和新变化，需要和使馆进行协调配合。而许多航空公司的运力在夏秋航季前已做好安排，还需要时间来增加班次，等到冬春航季航线调整后，才能看出交通的恢复情况。

游客需求发生变化，出境游复苏等待长假

在疫情后，中国游客的出游习惯和消费观念也发生了一定变化。

刘剑英表示，首先，游客更倾向于小团队出行。其次，对于安全性更为看重，会选择安全安心的目的地和产品。并且，游客预订旅游产品的窗口期变短了，会在行前较短时间内预订产品。更多年轻人也对线路的规划要求更加灵活，偏好小众的、个性化的目的地，对于当地文化的体验互动有更高要求。随着航空运力、签证以及各项配套环节的不断完善，携程会开发出更多独具特色的线路。

众信旅游也认为，现在游客的需求更加多元，在开放团队游之前也有游客在目的地参团、以个人旅游签的形式去旅行，对于个性化、定制化、当地灵活参团的产品需求旺盛。众信希望通过首发团的游客反馈分析新变化，从而在资源调配和产品设计上做出优化。

春秋旅游则表示，现在游客越来越关注攻略，“网红”景点、“网红”打卡餐厅愈发受到欢迎，“预约难”也随之出现。因此赴日旅游产品必须及时迭代，比如做到将多个目的地串连起来、以出游目的为导向设计产品，对酒店的地理位置要求更精准，体验感要求更强等。

8月19日，春秋旅游已有从上海出发日本的两个私人定制团，分别是8人和7人，以家人、朋友结伴的形式出行。这也正体现了疫情后，小团化特征更加明显的趋势。

“日本部业务人员在疫情间的流失，让每个人都要发挥更多的作用。”春秋旅游日本部总经理胡易安表示。随着日本游的全面恢复，招聘也将会放在部门接下来工作的重中之重上。

日本也是中国母港出发邮轮航线的主要目的地国家。蓝梦邮轮旗下“蓝梦之星”号于8月11日出发由上海至日本多目的地的特色长航线成为继这一政策后，从国内母港出发的首艘出境游国际邮轮。此外，招商维京游轮首条国际航线“15日和风雅韵日本环线”已于6月18日开启，MSC地中海旗下“荣耀号”和皇家加勒比旗下“海洋光谱号”也将分别在明年3月和4月启航日本。

刘剑英认为，邮轮属于大型团队，在产品和服务上都需要时间去做充分的准备，预估在今年年底或者明年年初，会有更积极明朗的运作方向。

除了日本之外，第三批开放的其他允许团队游的国家和地区相关产品也在迅速上架和预订中。

“第三批的产品研发及上架速度要快于之前两批次，主要是经历了之前的逐步开放，我们已提前对接了未开放地区的供应链，也将与供应端的合作签约前置，因此得到消息后近乎可以第一时间就上线相关产品。” 携程集团旅游事业群团队游业务总经理肖吟元介绍。

受旺盛需求拉动，国际机票均价在中秋国庆假期期间，预计也将有较大幅度上涨。同程旅行平台数据显示，国庆假期首日（9月29日）国际机票的均价约为6696元（不含税费，下同），较暑期均价高出约72%。从9月25日开始，国际航班票价将明显上涨。

同程研究院首席研究员程超功认为，出境游复苏有望在今年中秋国庆期间迎来首个里程碑。其中，日本、韩国等目的地将有强劲表现，欧美长线游也将有不错的表现，并将带动相关目的地的机票、住宿需求。