1825年，英国建成了世界上第一条铁路，从此人类进入了火车时代。铁路可以说19世纪人类最伟大的发明的之一，我国的很多城市都是因为铁路的建设而迅速崛起。例如，全国著名的铁路枢纽城市郑州、石家庄、衡阳、蚌埠、徐州等。山东省内的青岛、济南、德州等也都是受益者。截至2022年底，山东省时速200km以上高铁通车里程已达2319km，排名全国第3位。你知道中央都在山东布局了哪些高铁线吗？今天小鹏就给大家分享一下。
1，胶济客专（362km）
胶济客运专线，又称为胶济四线，是山东省内一条连接青岛市与济南市的铁路客运专线，青太客运专线的起点段。其正线全长361.7公里，途经青岛、潍坊、淄博、济南等地，正线共设14个车站，设计最高行车时速250公里，运营时速200公里，于2008年12月开通运营。
(资料图片)
2，京沪高铁山东段（358km）
京沪高速铁路，是一条连接北京市与上海市的客运专线，是我国“八纵八横”高速铁路主通道之一，也是中国客运较繁忙、增长潜力较大的高速铁路。京沪高铁贯穿山东省，过境德州、济南、泰安、济宁、枣庄等辖区，山东段全长358km，设计时速350km，2011年建成通车。
3，青荣城际（含青烟直通线）322km
青荣城际铁路，是一条连接青岛市、烟台市与威海市的城际铁路，是胶东半岛地区城际铁路的主干路段，也是中国“八纵八横”高速铁路网沿海通道的组成部分。此线路，南起青岛、北至荣成，含青烟直通线全长322km，设计时速250km，2014年12月开通运营。
4，石济客专（115km）
石济高速铁路，是一条连接石家庄市和济南市的高速铁路，是八纵八横”高速铁路主通道之一“青银通道”的重要组成部分。石济高速铁路，全长298千米，设11个车站。其中，山东省内115km，于2017年12月开通，设计时速250km。
5，济青高铁（305km）
济青高速铁路，西起济南东站、东至青岛市红岛站，共有11座车站，至2018年12月开通运营305km。其中，济南东-胶州北段设计速度350千米/小时，列车运营速度300千米/小时。胶州北-红岛段设计速度250千米/小时，列车运营速度250千米/小时。
6，青盐铁路（187km）
青盐铁路，北起青岛北站、南至盐城北站，中国“八纵八横”高速铁路沿海通道北段的组成部分之一。青盐铁路全长428千米，共设19座车站。其中，山东境内为187km，设计速度200千米/小时；2018年12月开通运营。
7，日兰高铁（235+198km）
日兰高铁，又名鲁南快速铁路客运通道，是从山东省日照市到河南省兰考县的一条高速铁路，设计时速350km。2019年11月，日照至曲阜段开通运营，全长235km。2021年12月，曲阜至庄寨段开通运营，全长198km。
8，潍荣高铁（126km）
潍荣高速铁路，是一条连接潍坊市与荣成市的高速铁路，设计时速350km，是胶东半岛东部地区至内地的快速通道，也是山东“四横六纵”高速铁路网的重要组成部分。2020年11月，潍坊至莱西段126km，正式开通运营。
9，济莱高铁（117km）
济莱高速铁路，是济南市境内一条连接历城区和钢城区的高速铁路，是山东省“四纵六横”高铁网的重要连接线。截至2022年12月，济莱高速铁路由济南东站至钢城站，全部开通运营，公设有6座车站，设计速度350千米/小时。
山东高铁大省名副其实
山东省位于中国经济最为发达的华东沿海地区，是我国GDP排名全国前3位的经济大省。从2008年的胶济客运专线开始，山东省的高铁建设一步一个脚印，经过14年的努力，如今已经拥有2300多km的高速铁路运营里程，排名全国第3位，并且多条线路正在施工中，运营里程还会不断上升。从这个角度来看，山东是名副其实的高铁大省。
高铁能为山东带来什么？
俗话说火车一响，黄金万两。近代以来，铁路都被被誉为现代经济的大动脉，而高速铁路则又是这些大动脉中的高速公路。山东省内的这些已建成的高铁线路，不仅惠及全省各个城市，并入全国高铁网后，也成为了山东省连接长三角、京津冀、中原、东北等经经济地区的重要通道。在旅客、货物的运输上都扮演着重要的角色。这些线路不仅便利了山东省1亿人民的出行，也大大支持了当地的经济发展和人才的聚集。
猜图：这是哪个城市？
除了我们提到的已开通的高铁线路外，你知道山东省还有哪些高铁线路即将开通吗？也欢迎大家留言补充。也欢迎大家关注小鹏财经。
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