广汽埃安被指充电速率下降，门店拒提供数据

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消费者质疑广汽埃安电池存在充电降速问题，门店回应称后台数据显示正常，拒绝提供给消费者。

3月15日，广州郑小姐反映，其新提广汽埃安电池存在充电降速问题，充至60%电量后原本90A降至50A。

广汽埃安回应称，原因是车主使用不合格充电桩所致，经销商提供信息的权限不够。涉事门店经理回应称，后台数据显示正常，但不能提供给郑小姐。但郑小姐仍无法认同拒给数据的做法。

对于充电速率问题双方各执一词，其实处理这个问题也较为简单，就是车主可以让经销商指定一个他们认为合格的充电桩分别充两次进行对比，毕竟现在的充电桩充电都有详细的数据过程。

广汽埃安目前是属于热门车型，市场关注度也较高。数据显示广汽集团2023年2月汽车销量为161219辆，同比增长12.38%。其中新能源汽车2月销量31951辆，同比增长2倍左右。

而具体到车辆品牌看，广汽旗下的广汽埃安2023年2月销量30086辆，同比增长2.5倍，增幅最大。

从相关论坛和第三方投诉平台了解到，广汽埃安旗下多款车型的投诉量较大，除了大量车主反映的续航虚标、智能化体验不佳、全车异响等现象外，电动机、转向系统等核心部件更是存在一定的质量问题。

早在2021年，就有不少埃安AION S的车主集中投诉，称埃安在未告知车主且未取得车主同意的情况下，擅自更改后台电池管理系统，导致电池的充电功率和可用容量降低，同时还限制了电池的输出功率，使得续航降低。

而且，当时经销商还以该措施属于厂商行为，拒绝提供相关的售后服务。

目前看来，广汽埃安在销量大火的同时，更应该注重售后的水平，提升产品质量。而不是忽视消费者的需求，这对于品牌后期的发展是极为不利的，只有质量过关，才能保障品牌销量的持续增长。