黄金围大道跨流溪河特大桥右幅中跨顺利合龙

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10月11日夜间，由中交四航局一公司承建的黄金围大道1标段迎来了重要节点工程，经过5小时的连续浇筑，黄金围大道跨流溪河特大桥正式完成右幅中跨合龙段浇筑，标志着项目建设取得突破性进展，为黄金围大道顺利通车迈出坚实的一步。

图：黄金围大道跨流溪河特大桥右幅中跨顺利合龙

据了解，流溪河特大桥是黄金围大道1标段的控制性工程，全桥全长845米，桥面宽度为21米，共设16跨，中跨合龙段长2米，是整个工程项目难度最大、现场协调最复杂的一次工程。为确保连续梁中跨合龙工作顺利进行，黄金围大道1标段项目部精心策划，积极对接协调相关部门，研究编制流溪河特大桥上部结构专项施工方案。经研究，项目选定在10月11日夜间气温最低、温差较小的时间段进行混凝土浇筑，保证各项控制指标符合规范要求。

图：流溪河特大桥是黄金围大道1标段的控制性工程

“项目安排专人对合龙段模板安装、钢筋绑扎、劲性骨架的锁定、合龙段配重等每道工序进行详细的检查验收，强化现场安全技术保障，对关键工序进行严格把关，确保桥梁合龙质量。”中交四航局一公司广州片区市政工程项目部书记蔡祺锋介绍，经过5小时的连续浇筑，目前右幅正式合龙，左幅仍在施工，预计12月中能够顺利合龙。

据了解，黄金围大道是白云区西部重要的南北向连接通道，对于完善广州北部地区和白云区的路网结构，疏导广州市北部地区过境交通有着重要意义。

“此次右幅中跨顺利合龙，为后续工程安全、质量管控工作提供了丰富的经验借鉴。 黄金围大道建设进展顺利，整体项目进度近七成。建成后，将成为广州国际港重要的进出通道。”白云区住房建设交通局相关负责人表示，黄金围大道将全面改进白云区和广州北部地区的交通，提升广州北部地区路网通行能力，加快城市建设步伐，促进周边城市的经济协作。

文/广州日报·新花城记者：汤南 通讯员：江兴夏、彭绍良图/广州日报·新花城记者：庄小龙 通讯员：石建华广州日报·新花城编辑：龙成柳