世界热资讯！“椅”路平安，扬大研发减振馈能一体化座椅

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近年来，物联网与智能运维已成为智能装备和工程机械等领域重要的前沿热点。为了更好地实现驾驶舒适性，满足物联网系统大量分布式传感器自供电与免维护需求，近日，扬州大学机械工程学关栋副教授带领其团队自主研发出了一种仿袋鼠下肢的减振馈能检测一体化座椅。团队已据相关内容申请专利四篇，发表论文两篇，在节能减排等全国性大学生赛事中斩获奖项。

目前，工程机械行业是国民经济发展的重要支柱产业之一，我国已成为世界工程机械第一产销大国。节能环保、信息化、智能化和大型化是全球工程机械的重点发展方向。因此，智能运维系统正在快速应用于大型工程机械的液压动力等系统的在线监测，如何在恶劣的使用场景下持续给大量传感器可靠供电是个难题。此外，年轻一代工程机械驾驶员的出现，工程机械的舒适性也成为各大企业关注的问题。

“针对于减振器的研究，市面上已有成品，但传统减振器可能会产生液压系统的泄露和空气弹簧的耐久性不足等问题，并大都会造成能量的浪费。”团队负责人石阳介绍道。传统载具采用悬架缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，并减少由此引起的振动，以保证汽车的平顺行驶。但对于工程机械，如挖掘机、推土机等，驾驶室与底盘一般采用刚性连接，因此车轮或履带的冲击力将直接传导至驾驶室。

为了弥补挖掘机等工程重型车辆无悬架减振系统的缺陷，关栋团队通过研究袋鼠下肢的多连杆串联机构，并结合电磁式馈能减振器和能量回收系统，实现了减振、馈能、智能检测等功能。通过多连杆串联机构和电磁式馈能减振器联合作用，大幅削减振动，增强用户的舒适感，降低载具行驶的危险系数，同时机械整流装置保证电机的单向旋转，上下运动双向回收，提高了振动能量的回收率。此外，在线检测回收电能的电学信号可通过蓝牙上传到云端，反馈载具行驶状况，使座椅实现了智能网联功能。