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近日,一位前蔚来实习生员工在社交媒体发文,称自己曾遭到同事性侵犯。虽然侵害者已经得到法律的惩罚,但因为此事件自己 在实习转留用的过程中受到了不公正对待 。3月4日,蔚来控股有限公司(下称“蔚来”)对此发布了情况说明。
实习生因“有风险”未被留用蔚来称正在调查留用流程
3月3日晚间,有网友在社交平台发文称,“入职蔚来的第一个月,某男同事深夜不知如何潜入了我的房间,试图对我实施强奸。”
她表示,经过长达两个多小时的斗智斗勇,对方最终没能得逞,且自己第一时间录音,在对方叫来母亲共同追逐抢夺手机删除证据前,自己已经提前备份,并偷偷报警,最终他被当场逮捕。由于证据确凿,定罪非常顺利,目前该同事已入狱。
“当我以为终于迎来了胜利,公司却反馈称不会留用我。尽管我出事以后没请过一次假、每天都是最晚下班的、业绩非常突出,所负责的产品为公司创造了巨大价值,甚至年末被李斌在nio day上亲自展示,HR却反馈称: ‘她是一个有风险的人’‘会影响公司形象’” 。
蔚来官方账号在帖子下方回复称:“很难过发生这样的事情。公司对员工的违法犯罪行为、对各种形式的性骚扰零容忍,也坚持每一位同事都应该受到公平公正的对待。目前公司已经成立调查小组进行全面调查。如果可以的话,也请您和公司进行沟通,以便公司了解全面的情况。”
3月4日,蔚来在情况说明中表示,上述前实习员工在社交媒体发文后,蔚来在3月3日晚第一时间成立了调查小组,对相关事件已经开始进行全面调查。
目前已经了解到的事实是:根据当事人的举报,2022年8月6日周六,一名徐姓实习员工约其外出后,试图对其实施强奸。当事人报警后,徐某被刑拘。 2022年8月18日,徐某被批捕;8月19日,公司与徐某解除实习关系 。
当事人于今年2月28日离职。当事人昨晚发帖称未获公司留用,且因上述事件受到歧视。 调查小组正在对其实习留用流程进行调查 ,尤其是在这个过程中是否受到了不公正对待。
“我们对当事人去年8月的遭遇深表同情,承诺一定会对当事人的工作给予公平公正的评价。
蔚来零容忍任何的违法犯罪与性骚扰行为,对收到的每一起举报事件都会进行彻底调查,并对查实的不合规行为会进行坚决处理。我们也呼吁尊重和保护女性的工作权益, 坚决杜绝职场性骚扰行为 。”
情况说明全文如下:
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上月试驾车出事故行人一死一伤
蔚来近日频频引发热议,就在2月13日晚间,有市民向海报新闻反映,称上海市徐汇区港汇广场附近发生一起交通事故, 一辆蔚来试驾汽车冲上人行道,致行人一死一伤。
2月14日,媒体记者赶赴事发现场,据现场目击者介绍,该事故发生于2月3日晚上20时许,事发地点为虹桥路与恭城路交叉口附近,肇事车辆确系蔚来试驾车,事发时有不少市民现场围观。
据报道,该试驾车应属于“蔚来空间港汇恒隆广场店”。乘客试驾过程中,车辆突然加速冲向人行道,导致惨剧发生。受害者为一对母子, 妈妈死亡、儿子重伤。 彼时肇事司机已被警方控制,事发原因还在进一步调查中。
14日晚,极目新闻以消费者身份致电蔚来汽车,一工作人员称2月3日确有此事。当时是一名女顾客在试驾,还有公司的工作人员随车陪同。 可能是因为事发地人口稠密,该女子一时心慌误把油门当刹车 ,造成了一死一伤的事故。
“我们也不希望这样的事情发生。女顾客试驾前签了试驾协议,对此事她肯定要担责,如果需要我们承担赔偿的,我们也会积极配合有关部门。”上述工作人员并没有透露发生事故的车型,他表示车本身没有问题,女顾客的驾照也满了一年,“但可能驾驶经验不足。”
创下历史性亏损被曝挖角苹果、松下
今年3月1日,蔚来发布2022年第四季度及全年财报。财报显示,2022年第四季度收入总额为160.635亿元,同比增长62.2%,环比增长23.5%,但不及市场预期的171亿元。 同期蔚来净亏损达57.861亿元,同比扩大169.9%,环比扩大40.8%。
2022年全年,蔚来收入总额为492.686亿元,同比增长36.3%,但净亏损扩大至144.371亿元,同比增长259.4%。
这是蔚来继2019年之后,亏损再次超过100亿元。而从2016年到2022年,蔚来 7年累计亏损已达522.94亿元 。
据媒体分析,2020年、2021年,走出重症监护室的蔚来亏损逐步缩小,2022年,在销量规模继续扩大的前提下,却创下历史性的亏损,有点出人意料。
分析称,高额亏损背后,是蔚来 持续在研发上大下“血本” 。2022年,研发费用达到108.4亿元,同比增长136.0%,研发费用率达到22.0%。除此之外,高昂的销售、一般性支出和管理支出也是造成亏损的“罪魁祸首”,这一费用高达105.4亿元。
收入不及预期、亏损空前巨大的同时,蔚来第四季度的汽车毛利率从上季度的16.4%跌至6.8%,远低于特斯拉、理想等新能源车企。
另据界面新闻,3月3日,有消息人士表示,蔚来正为电池项目四处寻觅人才, 包括招募苹果和松下的高阶人才 ,其中,代表性的有电池高级质量经理Shawn Hao和松下电池北美技术总经理井崎征吾(Zack IZAKI)。
据报道,这两位高管均已入职蔚来,向蔚来副总裁曾澍湘汇报。此前,在蔚来的电池技术合作伙伴论坛上,公司董事长、CEO李斌在发言中披露,目前蔚来的电池研发团队已经突破800人, 每年的研发投入预计超过10亿元 。
编辑丨汪乃馨 综合每日经济新闻、21世纪经济报道、海报新闻、界面新闻、极目新闻、澎湃新闻、观察者网、此前报道图片丨北京商报、新浪微博@蔚来 截图、小红书截图、东方财富截图、新浪微博截图、壹图网
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